С 8 утра был сегодня на ногах, проездил около 300км по питеру, пару раз приходилось заезжать домой, по пути у нас в районе мне частенько попадалась обколхоженная девятка, все в наклейках про.Спорт, Спарко, хулиган и тому подобных, по надписям собрал ну все))) дверь обклеена пленкой с надписью крупнейших тюнинг  брендов мира, сзади на крыше о_О) большой двух-ярусный спойлер, на нем тоже что-то написано, конечно в хлам тонированная, прямоток, на капоте 2 воздухозаборника похожих на распиленное ведро попалам (на фото типо него) и эти 2 части наклеили на капот, такой штукой не плохо листья собирать осенью, бывает например едешь на пикник, но забыл бумаги взять для разведения кастра, так вот с этих ведер взял выгреб листвы и вот основа для костра готова… Не доросказал…. что вижу дальше. сами жигули бордового цвета с черными полосками от передка до задницы, спереди тюнингх бампер с раскуроченной нижней юбкой (видимо привычка парковаться на жигулях на любые поребрики  осталась), по пол фары закрашены в бордовый свет, делая тем самым более агрессивный вид)) и самое неотъемлемое — это ржавчина, которой покрыты по кругу все низа машинки….

Раньше, еще года 3 назад «колхоз-рексинг» процветал! Такие пестрые машинки встречались тут и там, куда не глянь просто блин и за рулем обдолбанный малолетний быдло или просто патЦанчик, наподобии Сявы… Уже не так часто встречаешь такое, но все же осталась мода… Я вот этого никогда не понимал, что может дать этот колхоз-навес? как в анекдоте: поставил желтые брызговики +5л.с. к дрыгу, прогнил глушак +5 л.с. к дрыгу, отпилил пару витков пружин +10км/ч на повороте и т.д…. Да успокойтесь вы, зачем так тюнингховать наши жугили? Лучше они от этого не поедут и коррозия не остановится от проклеиного винила. Да и при чем все эти побрякушечки и рюшечки стоят денег и если их суммарно собрать, получится старенькая Тайота Селика, мицка Эклипс или как у меня Сивик по ценнику или тому подобные машинки которые без говна нормально будут ездить и лишний раз не придется краснеть на светофорах, но если человек дурак он и Селику «заделает» на колхоз лат…

Вот примерный прейскурант на один из самых распространенных колхоз комплектов внешнего тюнингха:

Набор брызговичков «аля-юбка» — 400р.

Хромированные зеркала заднего вида (поворотник, подогрев) — 800р.

Винил — ценник плавает. но тоже стоит денег

Тюнингх бампера — от 3500р.

Пороги 2000р.

Комплект баллончиков с краской 500р.

про.Спорт руль — 1300р.

Сиденья — от 8000р

Воздухозаборники — 700р.

Спойлер от 800р.

5кг банка шпатлевки — 1400р.

Музяка (комплект MyStereo сабчик, усилок и 2 динамика) — 7000р.

Набор светоотражателей — 90р.

Самые продвинутые стаят карбон клопушки и капоты — от 18000р

И т.д., список внешнего тюнингха зубил не иссекаем, но даже быдло догадывается, что особо много л.с. такой колхоз не прибавит, нужно капать и под капотом, тут-то и начинается 16кл. башка, комплект поршневой, перебранный карбюратор, нулевик и т.д. сумма выходит в конечном итоге не малая, а машина все равно ггг и не хера не едет, вот и пример, что не нужно заниматься ерундой и купить старенькую зажигалку иностранного производства и крутить ее как душе угодно, слава богу на рынке их полно, вложить бабло на колхоз ведро или ездить в стоковом Митцубиси Эклипс первого поколения, под капотом 2л. инжектор и далеко за 100 кобыл, ценник конечный один и тот же 150-180т.р.

« »