Блог Шупик (Адель) Алексей Юрьевич

Привет народ, проспав сегодня с 16:00 и до 23:00 проснувшись от жуткой жары уже не знал куда себя деть)) мечтая о кондее зашел на маркет ya.ru, надо будет прикупить, пускай поставят дома…. У же почти 4 часа ночи и сна ни в одном глазу, по этому и пишу тут этот бессмысленный текст, днем не плохо повеселился на отремонтированной машинке, поездив под 150 км/ч у нас в Петергофе, не передать, те чувства когда ты слезаешь с жуткой русской развалюхи и содишся в полуспорт Хонда Сивик, машинка в 3 раза быстрее набирает скорость, пара передач и ты уже в 100, на трей давишь заветные 120-150 охото крутить до 8к каждую передачу, входя в резкие повороты поджигая резину на горячем осфальте раннего утра петергофа. Такие машинки просто провоцируют на активную езду и надо от этого отходить, единственный выход переходить на что то иное. Сам себя в течении года уверял, что больше не буду лихачить, выпендриваться и теперь только спокойная-умеренная езда, но действительно — это сложно оставить, нужно для этих целей брать тяжелую, маломощную и даже овощную машинку на подобии Сузуки Витара, Опель Фронтера, Джип Чирку или что угодно доступное по цене не забегая в кредиты… Не поверите, но я даже думал когда то остановится на такой машинке как Део Матиз — ехуууу!! Но как выяснилось мною лично, на нем тоже можно погонять, т.к. разгоняется он несмотря на тип машины и литраж довольно борзо и последствия любой аварии на скорости в нем заканчиваются пИчаЛьно. Насмотревшись большого количества аварий на youtube.com или показаных просто в каких либо передачах, начинаешь в серьез задумываться о безопасности, ведь здоровье за деньги не купишь, самым оптимальным на сегодня — это переходить на большие, рамные, полноприводные внедорожники, ведь статистика серьезных увечий или смертей в них самая маленькая из легковых машин и что самое интересно  предугадывать слова комментатора: «Столкнулись на перекрестке Жуково и Лениниским проспектом водитель Лады Приора и Джип ГрандЧирокки, водитель лады и двое его пассажиров скончались на месте не дождавшись приезда реанимации, водитель внедорожника получил ожог от сигареты, упавшей с руки при ударе…» Решено в конечном итоге переходить именно на такую машинку, чтобы хоть с малым процентом, но всеже быть более защищенным на дорогах. К коонцу этого года я уже обязательно пересяду.

На автовазе начинает пахнуть жаренным, причем «мангал» в новых цехах Тальятти уже начинают собирать — это цеха сварки, сборки, покраски для «новой» линейки машинок с символикой ВАЗ! Хорошо покурив и размыслив, что нужно публике наши инженеры решили не как всегда изобретать велосипед, а модернизировать уже готовый лясик под именем Рено логан! Да тот самый великий и ужасный Логан, так полюбившийся нашим народным ботаникам и начинающим водителям. Вариант от Автоваза будет универсалом причем не только 5 местным, а даже варианты 7 местного! Блин, да это уже кроссовер! В той же самой румынии его начали выпускать под брендом Dacia (второе имя «рено») Дасия Дустер, так его кличат там и готов спорить про него уже многие слышали, а именно откровенно низкая цена за высокий средне-фаршированный кроссовер с возможностью полного привода (опция комплектаций), но в чем прикол, у нас откровенной копии не будет, ведь как по закону тяготения на планете, так и в России очень ровные дороги, а значит подвеску будут ставить ресурсоемкую и самое главное тупую, для легкого ремонта в полевых условиях))) Также произойдет небольшой внешний рестайлинг, ну хотя по моему скромному мнению — это будет только минус…. наши дизайнеры и инженеры не отличаются большой фантазией и пряморукостью, судя по картинке макета, машинка малость победнеет внешне и с небольшой оглядкой на Ка.При. и Шеви нивой…

Ну как бы флаг им в руки, я готов спорить покупатели найдутся на нее и машинка будет продаваться, т.к. программа «утилизация» будет продлеваться очень долго, не спрашивайте откуда я это знаю, просто логическая догадка. Собранный авто в России будет всяко дешевле румынского собрата, относительно ввоза, 30% сверху ни кто накинет))) а следовательно получить новенький кроссовер от Ваза можно будет примерно за 450-500т.р., но это все не скоро и засматриваться в будущее лучше не стоит, только лишь в 2012 году начнется производство с полным сбором от кресел до двигателя, моторы те же, что у логана 1.4 и 1.6 собранные у нас в России по лицензии Рено.

Также пустили пулю, о том, что на базе того же логана начнут делать автоваз и комерческий транспорт! А-ля ответ Газелю…