Блог Шупик (Адель) Алексей Юрьевич

Сегодня ОФФ сайт yo-auto написал мол чудо Ё-мобиль готов учавствовать в серьезных соревнованиях и 23 февраля в день Мужика покажет яйц… ой покажет на все, на что способен в первом этапе ралли рейда Баха проходящий в Белгороде. Дни ё-Мобиля 23-25 февраля, надеюсь смогу найти запись этих заездов. Действительно интересно, а вось получится занять хоть какое либо место или даже перейти на следующий этап…. Ведь столько написано в новости, мол передовые технологии, именнитые гибридные фишки и мол все детали — это, то что мы увидим на серийном кроссовере, хоть мне и помниться где то читал, что с подвеской там работали и она специально для ралли версии… Хуй пойми короче, путаница пошла со всеми их анонсами и выкидухами.

От меня респект за «старую школу», раньше, дабы завоевать признания будущих покупателей, крупнейшие авто концерны участвовали в гонках и ралли, такие как Форд, Шеви, Ягуар, Саабчик и остальные… А ведь действительно такой ход работал и продажи выростали если машинка была удачной и не дай бог заела бы 1-3 место. Сейчас конечно не начало 20 века, но такого вида крики обязательно будут услышаны, главное не заглохнуть на старте)))

P.S. На видео все как то игрушечно выглядит, а тем более звучит. Не опозорьтесь я вас прошу!!!!!!!!!

Немного инфы о самом заводе, сегодня я как раз съезжал с кольцевой дороги в Марьино в Петергофе («Птаха» для местных) и видно строительство завода, стоит металлический каркас цеха и видимо административного здания, значит залит фундамент полностью… Работает один кран и вроде еще что-то, разглядеть не смог особо, стекла все в грязи были от 20 минутной поездки по кольцу. Этот каркас обшивается по сути быстро, а значит скоро увидим первые стены.

 Одна из любимых моих моделей корпорации Honda выростет и почти догонет старшего брата CR-V. Японцы и так запопсовили 8-9 поколение хетчей, так теперь сделали на базе 5 дверного хетча — внедорожник! Обтянут чуть измененный кузов бамперами и порогами под внедорожный лат и будут предлагать машинку даже с полным приводом. Дожили блин, все прощай душа бодренького маленького Сивика… Я конечно понимаю, сейчас большинство выбирает машинки повыше для безопасности и попроходимее, особенно у нас в России, где вечно гнилые дороги и парковки на газонах и Хонда само собою этот рынок хочет заполонить своим мега хитом. Ведь все остальное от Хонды довольно плохо продается, как например последний их «крупный» хетч бизнес класса, дорогущий Pilot, конечно CR-V и заокеанский Ренжлайн. Не стали делать продолжение HR-V, как например 3-ех дверный вариант 1998года выпуска был очень похож на пятое поколение Сивика с 1991 года… если подпилить подвеску и малость продавить сзади крышу, то получится вылитый Сивик- красатулька!  Вот только жаль, что движки были 105 и 124лс. вторые появились годом позднее вместе с полным приводом и цена на них была в разы дороже, скорее всего новый внедорожный Сивик будет сильно бить по карману, что скорее всего можно смотреть в сторону Ниссанов, Митсубиси и других лидеров рынка. В период великой депрессии я посматривал на hr-v, но только с левым рулем, ручной коробкой, т.к. вариатор не устраивает по динамике, дрыг 124л.с…. Дело было гиблое, т.к. машинка не особо так популярна была и ввозили ее редко, найти достойный вариант было сложно, а если что то и было, то цена далеко не АшЭр-Вишная, не ждет ли аналогичная учесть и новому Нацисту? Урвать достойные куски пирога со стала Митцубиси довольно сложно, если только не предложить более доступную стоимость, чего скорее всего не будет.

Сегодня день памяти жертвам ДТП, не знаю насколько нужен этот день, ведь вспоминать серьезные авто трагедии произошедшие с близкими и друзьями никогда не хочется, но тем не менее такой день есть и считается каждым третьим воскресеньем ноября. По статистике у нас очень большой процент жертв ДТП и во многих из них можно смело винить органы продающие права людям без подготовки, плохому дорожному покрытию, дураков не умеющих ездить, но тем не менее все равно загибающих стрелку спидометра до 120 и выше в городском потоке и конечно главной проблеме русских — это бухло. Зачастую страдают неповинные люди, стоящие на остановках, идущие по тротуарам пешеходы, соседи по потоку и многие другие, ведь как много случаев ДТП, что пьяный водитель вез с вечеринки друзей и попал в серьезное дтп унесшее жизни всех кто находился в салоне. У кого произошла трагедия лучше не думайте о плохом, чего было, того не вернуть, просто на будущее не лишним будит предупредить близких и чаще напоминать об опасности на дорогах. А самое главное не превышать скорость и следовать трезвому образу жизни за рулем.

Отдельное слово про пешеходов, как часто они выбегают где угодно, как у меня день назад был случай, проезжая перекресток на зеленый по правой полосе со скоростью 70км/ч с левой полосы машины поворачивают на лево и заслоняют обзор, но и какому дибилу взбредет в голову переходить на красный в оживленном месте? шла подвыпившая толпа молодежи не смотря по сторонам, на зимней резине еле-еле от тормозился перед ними, при этом интуиктивно проезжая в таких местах, ногу по привычке переношу с газа над тормоз и возможно эти доли секунд были решающими, пешеходы соблюдайте правила и ебанный в рот смотрите по сторонам наконец.