Блог Шупик (Адель) Алексей Юрьевич

Появилось пару минут свободного времени и хочу поделится информацией какие нынче проходят машины ТО (разумеется за деньги).

Вчера утром ездил проходить ТО, не буду вдаваться в подробности купил или прошел самостоятельно – это останется тайной. Так вот после сдачи документов поехал на площадку ожидать вызова моей машинки, стою покуриваю и малость волнуюсь, что машинка сильно пыльная, могут отправить на мойку, что конечно накладно по времени и за обмыв за 500р. мне жаба душит отдавать. Значит паркуется рядом темно-зеленые абсолютно ржавые жигули 99 модели с сильно мятым передком, на передке нет реально живого места, капот похож на картину из глины на которой устроили вечернее пати, бампер весь расколот, панель мятая, и правое крыло тоже имело сильную вмятину в районе фары. Такое чувство что на кануне приезда на ТО владелец 99-той прокатился по тротуару не сбавляя скорости перед пешеходами))) Через 2 минуты выходят к машине 2 осмоторщика из ангара и слышу диалог: Конечно ужас, на фото все это будет видно (еще бы, с насмешкой подумал я про себя), но раз деньги уже уплатил, то придумаем, что нибудь, фото можно отыскать из базы таких машин много, а номер накинуть уже на компьютере… И все это в слух при свидетелях! Ладно, сейчас 2 машинки эти пропустим (показывает на меня и мерседес) и ты следующий, чтоб особо не мелькаться и переставь машину за территорию ГТО… Жаль я не заснял эту тачку, просто пистрец, как можно пропускать такое? не ужеле им самим не страшно из-за таких вот пропусков лишний раз попадать на огласку? Я понимаю. человек дал взятку и не смотря на деньги должны быть адекватные критерии по приему взяточников, например как снятие тонировки, с тонировкой уже ни где даже за деньги не пройти, мне пришлось снимать дорогую пленку с 5 летней гарантией сервиса((  И это ГОС учреждение, а что будет когда за это дело возьмутся частные шараги? Готов спорить через частников можно будет мутить любой криминал, т.к. поток денег в таких местах довольно серьезный, что точно им даст не прикосновенность среди проверяющих ГОС ревизоров и право охр. орг.

Посмотреть статью целиком »

С 8 утра был сегодня на ногах, проездил около 300км по питеру, пару раз приходилось заезжать домой, по пути у нас в районе мне частенько попадалась обколхоженная девятка, все в наклейках про.Спорт, Спарко, хулиган и тому подобных, по надписям собрал ну все))) дверь обклеена пленкой с надписью крупнейших тюнинг  брендов мира, сзади на крыше о_О) большой двух-ярусный спойлер, на нем тоже что-то написано, конечно в хлам тонированная, прямоток, на капоте 2 воздухозаборника похожих на распиленное ведро попалам (на фото типо него) и эти 2 части наклеили на капот, такой штукой не плохо листья собирать осенью, бывает например едешь на пикник, но забыл бумаги взять для разведения кастра, так вот с этих ведер взял выгреб листвы и вот основа для костра готова… Не доросказал…. что вижу дальше. сами жигули бордового цвета с черными полосками от передка до задницы, спереди тюнингх бампер с раскуроченной нижней юбкой (видимо привычка парковаться на жигулях на любые поребрики  осталась), по пол фары закрашены в бордовый свет, делая тем самым более агрессивный вид)) и самое неотъемлемое – это ржавчина, которой покрыты по кругу все низа машинки….

Раньше, еще года 3 назад «колхоз-рексинг» процветал! Такие пестрые машинки встречались тут и там, куда не глянь просто блин и за рулем обдолбанный малолетний быдло или просто патЦанчик, наподобии Сявы… Уже не так часто встречаешь такое, но все же осталась мода… Я вот этого никогда не понимал, что может дать этот колхоз-навес? как в анекдоте: поставил желтые брызговики +5л.с. к дрыгу, прогнил глушак +5 л.с. к дрыгу, отпилил пару витков пружин +10км/ч на повороте и т.д…. Да успокойтесь вы, зачем так тюнингховать наши жугили? Лучше они от этого не поедут и коррозия не остановится от проклеиного винила. Да и при чем все эти побрякушечки и рюшечки стоят денег и если их суммарно собрать, получится старенькая Тайота Селика, мицка Эклипс или как у меня Сивик по ценнику или тому подобные машинки которые без говна нормально будут ездить и лишний раз не придется краснеть на светофорах, но если человек дурак он и Селику «заделает» на колхоз лат…

Посмотреть статью целиком »

В России как всегда 2 коронные пословицы: «Все ни как у людей» и «Не наебешь не проживешь!» Долгое время кормили общественность о том, что будет снята ставка на налоги, т.е. чуть удорожав бензин 1-3% – это и будет считаться налогами, блин ну нифига себе как потфортило!!! Я дачник и езжу только летом на дачу на своей малолитражке, мне так даже выгодней!, так в принципе большинстве адекватных не корумпированных странах сделано, но мы Россия  и нашим чиновникам дача в 4 этажа в черте города уже не считается большой, да и паркинг на 10 машин от 2м.р. каждая тоже как то не по кайфу, зачем менять систему, если на ней уже не плохо выработанная машина отмыва денег в карманы чиновников?

Как я и думал, у нас такого нихрена не будет, базовую ставку снизил  в 2 раза! Радости и разговоров, а главное пиара этой новости везде и на тв, на радио, в журналах и т.п., но не все журналы открывают шкафы со скелетами, а только малость приоткрывают дверцу. Данный ход в сторону обычных граждан наоборот большой минус в кармане автовладельца и пеших граждан РФ. Ну-ну, вот пример базовая ставка до 100л.с. всего 5р. за 1л.с., у меня к примеру в ВАЗе 21213 79л.с., получается я должен платить всего 395р. в год, с новым законом эта сумма 395/2=197р. 50к. да заманчиво, но постойте! в нашем законе есть еще один отсек в шкафу, где лежит тазобедренная кость основного скелета – это тот факт, что власти города (чиновники) могут повышать базовую ставку в плоть до 10 раз!! да интересная штука, что же принесет тогда это снижение б.с. в 2 раза? Для этого приведу еще одни цифры: налоговая ставка у нас в Санкт-Петербурге составляет 22р.(на 4,5 раза больше б.с.) на 1 л.с., в моем же случае я плачу 79х22=1738р. с новым законом получается 869р. но опять же ни кто не отменял повышение налоговой ставки у нас, ведь как сказано ранее относительно базовой ее могут поднять в плоть до 50р. в 10 раз, если используют максимум, мы получаем сумму даже выше нынешней 50/2=25р./л.с. которая действует с 01.01.2010. При этом в новом законе идет удорожание бензина, как подсказал общественности миниср финансов РФ Лешка Кудрин, акцизы на бензин будут дорожать в течении трех лет на 1 рубль за литр и это не считая наценок топливных компаний и нашей самой большой в мире инфл…. Задумайтесь если у вас не малолитражка, а к примеру старенький Джип ГрандЧирка литров эдак пять и с расходом в 20-25л./100км сколько будет стоить на нем ездить, да и нужна ли такая машина вообще?

Посмотреть статью целиком »

В Питере продолжается испепеляющая жара! С нашим влажным климатом когда каждый день солнце и темература в тени 30-35 градусов – это убийственная аномалия… Едишь по городу, окна открыты, люк тоже задвинут полностью и ветер гуляет по раскаленному салону, воздух и так теплый, а когда он обдувает раскаленную панель превращается в горячий порыв который в свою очередь убивает настроение за 10 минут и твоя единственная мысль не встать где либо в пробку или держаться рядом с высокими фурами или автобусами, дабы быть в тени… Я кстате так и ехал сегодня домой под 70 на левой стороне)))   Из-за такой жары часто встречаются выматанные и очень раздражительные люди, например стоял у магазина, в машине на парковке сидела супружеская пара средних лет (видимо ждали кого-то) и у мужа случился нервный срыв, выходил-заходил в машину по несколько раз, на всю улицу выкрикивал жене фразы типа «Блять мне жарко не видишь овца тупая. заебало меня все! (бах! ногой по водительской двери своей машины, оставив вмятину)», далее сел в машину и продолжал нести ахинею. Да и меня самого бывло выматывало, что по телефону особо ни с кем долго не разговаривал, обрывая разговор приевшей фразой я занят, позже наберу… или стоя в банке оплачивая штрафы и другую шушару чуть не подрался с очень хитро-жопым наглецом пытающийся пройти минуя очередь, обычно в таких случаях ни когда до рукоприкладства не доходило у меня, да и вообще наплевательски относился если конечно в очереди до меня еще есть люди которые сами могут залупится.

При такой температуре лень, что либо делать, например у меня много дел по дому, в гараже и т.д. но все они стоят колом, даже элементарно повесить карниз не нахожу в себе сил, единственное что сейчас в пору – это 3-5 часов посидеть в инете и ждать вечера))) На пляже можно поваляться пару часиков, но это еще больше выматывает, искупнуться нормально у нас сложно, все более менее нормальные водоемы забиты людьми и от воды остается только глина, посмотрев на это дикое дело, развернулись и поехали на финский залив, народа и там много, да причем так, что не найти свободного квадрата 4 на 4 метра, если умудрился найти то до воды еще как то надо пробираться через разлегшиеся туши сардин на пляже в Петергофе… Ужас короче, надо через неделю будет съездить на Вуоксу примерно на 4-5 дней и забомбить какой нить продуваемый остров, там спокойнее и прохладнее))

Не мог не разместить у себя на блоги эту новость, что сам я всегда и подтверждал в пользу Шевика.

Оказывается, крупнейшая компания мира General Motors сохраняет лидерство на российском рынке только за счет продукции СП. Посему Chevrolet Niva объявлена иномаркой № 3 в России.

Выходит, что автомобиль,  которого GM всегда стеснялся, который даже не продавался в официальных шоу-румах этой транснациональной корпорации, теперь обеспечивает ей первое место по продажам на одном из крупнейших рынков мира.
Посмотреть статью целиком »

21 июля мой день рождения, помимо получения подарков от друзей и знакомых, решил себе сам еще сделать подарок, да и настала потребность в полавтомате, думал и гадал какой взять и как часто я им буду пользоваться? переплачивать за мощность и не нужные мне дополнительные возможности аппарата не стал и купил среднедоступный за 12т.р.  покупкой пока более чем доволен, хоть и не успел опробывать в действии… Главное, что им можно выполнять почти любую работу по сварке, вплоть до спаяния тонких металлов кузова.

Время отпуска уже началось и как то лениво его провожу на рыбалке, бессмысленные поездки по городу и т.д. Пришла сейчас идея в голову заняться проектом над доработкой Нивы для нового сезона, начать делать примерно в середине или в конце сентября… По деньгам уложиться на тюнингх примерно в 70к.р. – это не большие деньги, но и запросы не ахти как зашкаливают, главное поднять машинку еще на 10см., добиться этого за счет резины и нового комплекта офф.р. амортиков с пружинами, обязательно переварить полы и усилить подрамник,  обновить салон – это комфорт торпеда, обтяжка крыши джинсовой тканью, установка люка и так по мелочам, сзади в салоне сменить пластиковые молдинги на дерево, с возможностью установки аукустической  полки (это я делал уже человеку), сменить каробку, передний редуктор,  перебрать раздатку и если остануться в достатке средства поставить не требующие шприцевания и балансировки карданные валы, которые не сильно, но все же будут гасить вибрацию, гидроподготовка  возможностью зимнего режима и множество других мелочей.

На проект убить примерно от 3 до 6 мес., под начала сезона перекрасить в цвет «камуфляж». Машинка не такая уж и дорогая, что бы боятся, что либо напортить или сделать не так, да и сложно напортить в автовазе)) Далее приведу список ништяков и ценников, на блоге создам отдельную ветку по проекту когда начну делать о всех действиях отписываться буду тут.

Привет народ, проспав сегодня с 16:00 и до 23:00 проснувшись от жуткой жары уже не знал куда себя деть)) мечтая о кондее зашел на маркет ya.ru, надо будет прикупить, пускай поставят дома…. У же почти 4 часа ночи и сна ни в одном глазу, по этому и пишу тут этот бессмысленный текст, днем не плохо повеселился на отремонтированной машинке, поездив под 150 км/ч у нас в Петергофе, не передать, те чувства когда ты слезаешь с жуткой русской развалюхи и содишся в полуспорт Хонда Сивик, машинка в 3 раза быстрее набирает скорость, пара передач и ты уже в 100, на трей давишь заветные 120-150 охото крутить до 8к каждую передачу, входя в резкие повороты поджигая резину на горячем осфальте раннего утра петергофа. Такие машинки просто провоцируют на активную езду и надо от этого отходить, единственный выход переходить на что то иное. Сам себя в течении года уверял, что больше не буду лихачить, выпендриваться и теперь только спокойная-умеренная езда, но действительно – это сложно оставить, нужно для этих целей брать тяжелую, маломощную и даже овощную машинку на подобии Сузуки Витара, Опель Фронтера, Джип Чирку или что угодно доступное по цене не забегая в кредиты… Не поверите, но я даже думал когда то остановится на такой машинке как Део Матиз – ехуууу!! Но как выяснилось мною лично, на нем тоже можно погонять, т.к. разгоняется он несмотря на тип машины и литраж довольно борзо и последствия любой аварии на скорости в нем заканчиваются пИчаЛьно. Насмотревшись большого количества аварий на youtube.com или показаных просто в каких либо передачах, начинаешь в серьез задумываться о безопасности, ведь здоровье за деньги не купишь, самым оптимальным на сегодня – это переходить на большие, рамные, полноприводные внедорожники, ведь статистика серьезных увечий или смертей в них самая маленькая из легковых машин и что самое интересно  предугадывать слова комментатора: «Столкнулись на перекрестке Жуково и Лениниским проспектом водитель Лады Приора и Джип ГрандЧирокки, водитель лады и двое его пассажиров скончались на месте не дождавшись приезда реанимации, водитель внедорожника получил ожог от сигареты, упавшей с руки при ударе…» Решено в конечном итоге переходить именно на такую машинку, чтобы хоть с малым процентом, но всеже быть более защищенным на дорогах. К коонцу этого года я уже обязательно пересяду.