Последние записи »

 Поднимите руку кто не любит крылышки, ножки и грудки от КФС?…. Правильно, все любят и вот тут мне напомнили на днях, что не плохо было бы дома сделать самому, что-то похожее. В интернете множество рецептов как правильно подготовить мясо и все они почти похожи друг на друга, разное может быть стиль приготовления и пара составляющих самого рецепта. Я выбрал один наиболее адекватный и без использования панировочных сухарей.

Первоначально автор предлагал свой вариант количества составляющих, я его малость изменил по своим вкусам и весу самого куриного филе.

300грамм куриного филе

2,5 стакана муки

3 ст.л. красной сладкой паприки

1 ч.л. красного перца (жестокого)

0,5 ч.л. черного перцу

300грамм подсолнечного масла

3 ч.л. соли

200грамм молока

1 куриное яйцо + еще одно, но без желтка

2 столовые ложки трав для птицы

2 ч.л. универсальной приправы

Бодяжим соус при помощи миксера: 2 яйца одно без желтка, стакан молока, пол стакана муки, 1,5 ст.ложки паприки, 3ч.л. соли. Взбиваем все это до однородной массы, чтоб на выходе получилось как густое масло подсолнечное.

Маленьких ножек и крылышек я не нашел в наших магазинах, пришлось делать кусочки филе. Свежее мясо не замороженное, разрезаем на небольшие кусочки или полоски, чтоб оно смогло за 5 минут прожариться в масле.

Наше нарезанное филе или крылышки замачиваем на 10-20 минут в соусе. Пока замачивается мяско мы ставим сковороду (поглубже) с маслом на огонь или разогреваем фритюрницу, автор советует использовать сковороду, как я и поступил, во фритюрнице у меня все равно старое масло было.

Берем 2 обычных цилофановых пакета (взял два, на тот случай малоли если один нечаянно прорвется) и засыпаем туда 2 стакана муки, 1,5 ст.л. паприки, 1 ч.л. красного жестокого, 0,5 черного молотого, 2 столовые ложки трав для птицы, 2 ч.л. универсальной приправы. зажимаем выход из пакета рукой и перемешаем содержимое. После того как все составляющие смешались, накладываем в пакет наши замоченные в соусе кусочки, соус не смываем и кладем как есть, в пакете перетряхиваем мясо, чтоб все куски покрылись этой смесью. После выкладываем на сковороду в уже подзакипевшее масло на умеренном огне, главное, чтоб на сковороде масло покрывало полностью куски, так жарим минут 5-6 и выкладываем на тарелку с бумагой или еще чем нибудь, чтоб слить остатки масла с кусков, владельцам фритюрницы, все проще)))

Все, теперь наше мясо KFC готово к употреблению, а в доме благоухает запахами пряностей))

Советы: Если намерены часто делать куриное мясо в стиле КФС, то смесь можете заготовить в большой количестве в банке и держать в шкафу. Использовать пакет не обязательно, обволакивать можно в любой миске, посуды мыть меньше))). Можно так же использовать только одно яйцо и без желтка, я использовал два для большей герметичности мяса, дабы не залить жиром.  Травы для птицы в большинстве случаев везде одинаковые и содержат от 6-до 10 компонентов, выбирайте по вкусу, но не экономьте покупая сомнительные пакетики с порошком, там могут быть даже и не травы…

Для замороченных гурманов фаст-фудов, можно употреблять с соусом для Шавермы: в блендоре при помощи ножей взбейте 3ст.л кефира, 3ст.л сметаны, 2 ст.л. майонеза провансаль, 4 дольки среднего чеснока, долька лимона, пара щепоток перца и универс. приправ. Хотя с этими крылышками два последних пункта могут быть и лишними.

Всем здрасти, вот решил у себя повесить боксерскую грушу для здорового времяпровождения, но только возник вопрос куда повесить и как сделать, так, чтоб наверняка держало вес в раза 3-5 превышающий вес самой груши, были мысли сделать вроде турника к стене и на нем закрепить — блин громозко и не удобно, так же думал просто из обычного уголка сварить виселечную конструкцию, возможность в коридоре пропустить шест и на нем, чтоб висела (можно по шесту откатывать в сторону. чтоб не мешала, но в коридоре мешала бы все равно…  в конечном итоге, пришел к одному правильному выбору, повесить за потолок. Вот только как, на одном большом анкерном болту (на 14-18) можно было бы, но не факт, что со временем не размыло бы бетон от раскачки и изменений веса. Пришлось делать площадку из 9мм железа, был тонкий и длинный кусок в загажнике, размеры не помню точно, но в принципе не так и важно, распилил по полам и сварил их вместе в виде прямоугольника, можно хоть квадрат или даже круг сделать… по середине приварил старый металлический трубчитый ключ на 13 » надев на него металлическую шайбу и для крепости обварил её, можно использовать все, что угодно, просто мне под руку попалось именно это… Очистив от сварочного шва и ржавчины, покрасил сию деталь и нарезал четыре дырки на 10″ по углам для анкеров аналогичного размера. Получилось не особо то ровно все, но причина спешка… Потом надо будет раздобыть клиновидный карабин и немножко цепи, а то в гараже кроме медной проволоки ни чего не было. главное работает))

Прикрепить можно к любому потолку из бетона и неважно пустотелый он или сплошь залитый, берем бур по бетону на 10″ и сверлим ударной дрелью дырки в размеченных местах под нашу деталь. Далеезабиваем анкера прямо с деталью и закручиваем каждый болт по малу крест на крест, как при затяжке колеса. И все наше крепление готово. Выдерживает вес груши в моем случае маленький 25кг + повисшей на ней 89кг дятел с рывками пытающийся сорвать крепление.

Совет так же не покупать хуевые анкера, чтоб не намучиться. Могу посоветовать нашу питерскую фирму (на правах рекламы) «Невский крепеж», лучше пока не встречал.

  Наш бравый товарищь «Прохоров» зарекся мол первые 25000 свеженьких и пластиковых Ё-кроссоверов мы уже получим в декабре! Ура! Ура! Радости до усрачи, чесн-слово…Вот мы молодцы какие! Всего за 10 месяцев, если считать с сегодняшнего дня, мы сможем построить завод, нанять квалифицированный персонал, установить оборудование, наладить его под сборку этих кузовов и агрегатов, научить рабочих операторскому исскуству, а главное наклепать каким то хуем все остальные комплектующие. Только — это еще не все, перед серийным выпуском машинку нужно обкатать на полигонах и дорогах общего пользования под пристальным вниманием эвакуатора и автобуса механиков.  Просто я и интернет ни где не слышали, кто сейчас уже делает для Ё-Авто все необходимое, известно лишь, что оборудование для сборки все импортное, часть детелей будут изготавливать у нас, но кем и когда х.з. Изготовить деталь — это одно, но когда в машине их множество, о качестве и четкости можно забыть за эти сроки. Если б, автопром был на столько прост, насколько простым его щитают идеологи проекта Ё-Авто, то все крупные компании не держали бы десятки тысяч сотрудников в своем штате, а справились бы соткой недоумков при выпуске автомобилей. С той политикой, с которой подходят к делу создатели проекта, не думаю, что в назначенный срок у них получится осуществить задуманное.

Загнал ниву в гараж на долгий простой, хочу наконец поставить нормальный задний мост, свой погнул нечаянно… Подделать все косяки вроде вырванного тросика заслонки, перебитой тормозной магистрали, течи печки (в знакомом всем тазоводам месте), подтекании тосола с радиатора, переварить поддамкратники и возможно сделать небольшой фейс тюнинг. Обо всем буду описывать на блоге.

Есть донорский мостик, в хорошем состоянии, его малость освежил поставив металические 6см проставки под нижнюю чашку пружин, новые колодки тормозные, рабочие цилиндры, трубки и новый трос ручника. Хотел так же покрасить, но в мороз это напряжно и бессмысленно, все отстанет сразу. Остается ставить как есть, лишь облив места сварки антикорозийкой и малость обмазать пушечным салом.

Проблема со снятием заднего моста в гаражной обстановке, трудно подлезать по бокам, чтоб откручивать закисшие намертво гайки и выбивать не молотком, а даже молотом болты с мест крепления длинных тяг… На подъемнике это можно сделать все за 2 часа вместе с прокачкой тормозов. Постараюсь, на ближайших выходных засетапить))) Надеюсь мороз снизиться, а то даже газовая печка в содружестве с 3кватным электро обогревателем не может быстро поднять температуру до комфортной.

 По планам уже скоро должны начать выпускать первые кроссоверы от Ё-Авто, но у нас очередная проверка идеи на общественности, пока нам не готовый авто показывают, а очередное творение в фотошопе от обкуренный идеологов этой шарашки. Ну как так можно,не ужеле не начать собирать тестовые варианты и не настраивать салон под удобство и функционал, вот например на сколько вам удобно ездить в Ниссан Примера с центрально расположенным спидометром? Не удобно, но ко всему привыкаешь, вот и Ё-авто так подумало, народ привыкнет к нашему центральному 7-9дюймовому спидометру))) Бред… Верните на место спидометр! он как и тахометр должны быть всегда под глазами у водителя, поскольку тахометр тут не нужен, цветовые индикаторы нагрузок и ёмкостей кондеев должны показываться за место него. Второй дисплей пускай остается на центральной консоли, ему там самое место, ведь с него можно будет управлять множественными функциями и навигацией автомобиля (эх мечты… сбудуться?) Расположение всех необходимых клавишь и манипуляторов пока видится не собрано, вот зачем выводить стекло-подъемник на центральный туннель? Не удобно ведь, он должен быть как и на всех нормальных авто в районе покоя левой руки на двери (у водителя). Зеркала тоже не на месте, экономия на протяжки проводов и лишних деталях? Аварийная сигнализация не может там находится, хотя бы по той причине, что большинство водителей моргает ей в знак благодарения, вот представляю, едет блондинка в левом ряду, как вдруг перед ней поворачивает машина на лево и ждет проездов попутного потока, блондинка пытается объехать препятствие по правой полосе видя, что её пропускает беленький фордик с красавчиком за рулем, блондинка решила сказать спасибо через световую сигнализацию, но пока корежилась ее нажимать, счуйно пустила трансмиссию в реверс))) так как эта клавиша близко к аварийке находиться и попой насела на капот беленькому форду… (Ё-авто не такие дураки как мне кажется и прямо на ходу изменить полярность не получится…. или получится?)

Перестану мечтать и перейду еще к фактам. Мы сейчас действительно не знаем, что происходит в сэкрэтных цехах анжэнэрии Ё-авто и существует ли этот ангар с кучкой атморозков, что предпринимается и думают ли об оргономике водительского места, ну и пассажира, судя по всем этим компьютерным снимкам, рисуют от балды и все только идеи, да такие, что за них платить нельзя этим людям, Прохоров блин, возьмись за это дело нормально, как обещал, сейчас такая залупа не прокатит, народ слушает обзоры прессы, ну кто напишет хорошего про это творение, тем более за 360т.р. начальные, материалы будут использоваться, вроде тех, что в одноразовой посуде для РобинБобин.

Ё-Авто: Мы не обещаем, мы творим!

Просто пока только на картинках.

Давно хочу, но не могу по причине полного отсутствия силы воли… Года два назад пытался бросить при помощи одного ебнутого грязнули Шамана из Кронштадта, довольно угарная история))) Примерно февраль 2010 года, от коллеги на работе услышал про одного чудилу, который избавляет от зависимости табакокурения, мол он проводит комплексные собрания курильщиков и всего за один сеанс полуторачасовой, ты полностью избавишься от вредной привычки. По наивности и розовым щечкам я повелся и поехал, ведь действительно мой коллега бросил курить! Но оказалось он просто очень эмоционален по этому ему помогло….

Сам шаман ведет свои встречи в каком то там старом Доме Культуры, здание чуть ли не заброшенное вот вот готовое рухнуть… в этот воскресный вечер туда со мной приехали еще 6 куряг и нам этот шаман начал ставить грязные иглы в уши (иглоукалывание), мазал какой то субстанцией нос, по запаху жутко напоминающее позднюю блювотину пролежавшую с утра до вечера на асфальте в жаркую погоду, непонятными приборами водил перед ебальником и по 5 минут пялились в 14″ EGA дюймовый монитор 1990 года выпуска на программу 25 кадр))) На всем протяжении сеанса стоял дикий ржач от происходящего, помимо всей этой антисанитарии и жуткой вони, Шаман выглядел как (докот зло) с прической Ромы Жукова в молодости и коверкаемым слово-произношением))) Положенное время я отсидел, не смотря на то что двое ушли сразу и еще одна посетительница сбежала на половине сеанса) Если на чистоту, то все бредни которыми он запугивал и самой атмосферой той, желание курить во мне отбило и я продержался примерно 5 дней без никотина, но какие это были дни! Почувствовал себя торчем без ежедневной дозы, охуенная раздражительность и суета, семки жевачки только усугубляли положение, т.к. понсознательно понимаешь для чего ты их жуешь, единственное благоприятное для этого положение — это на что либо отвлечься и там где нет курильщиков, т.к. видя сигирату ты думаешь о ней как солдат об 18 летней красотульке медички.

И вот сейчас очередная попытка покончить с этой привычкой. Сейчас взяв за основу препарат Табекс и электронные сигареты. По курсу нужно первые 3 дня сократить курение на 50% и принимать в нужных дозах препарат, дальше уменьшать прием препарата по еженедельно и полностью отказаться от сигарет через пять дней после начала. Посмотрим продержусь ли я))) Но вот например сегодня с самого утра был на ногах и довольно бодренько решил порядка 10 своих накопившихся дел и поездок. При этом чувствую себя довольно легко.

В этом посту буду добавлять дни своего лечения. В среднем выкуривал в день 20 сигарет на протяжении 16 лет! мне 24 сейчас))) Сам в шоке конечно, что во втором классе начал курить, но на здоровье не сильно повлияло — хуй стоит, сила есть, помпа работает без перебоев, но дыхалка конечно слабовата… Вот одна из главнейших причин бросить курить, чтоб не загубить драгоценное здоровье.

25.01.11 -последнюю выкурил в 16:00 до следующего дня не курил, только несколько раз электронную.

26.01.11 — закурил в 12:00 дня сократил выкуренные сигареты до 5 за день, на 21:00 лимит составил 3сигареты и одна забитая трубка Верджинии.

27.01.11 — было выкурено 5 сигарет

28.01.11- выкинул остатки сигарет дома, поехал по делам, в середине дня случайно нашел в машинке запечатанную пачку L&M и сорвался…

29.01.11- продержался без сигарет целый день!!!!

30.01.11 — проснулся под утро с жуткой ломкой от нехватки чего-то… ну никотина))) пиздец полный, не удержался и к 12:00 дня забил трубку Вирджинии, табак настолько противный, что хватает всего 4 затяги, чтоб накурить глотку, но организм все еще требует дозу никотина, хоть на курево не особо то и тянет.

Давно уже стали модными изображения в черной рамке с текстом заключающим смысл этого изображения, так называемые демотиваторы. Решил заделать парочку на досуге. Ранее делал тоже, но они затерялись в интернете на различных сервисах по демотиваторам.

Если кому интересно, то могу посоветовать программу по их созданию MotivatorMaker -0.1.2 или  ищите более свежие версии на Яндексе.