Смотрите так же Автовыставка в СКК 2012
Сейчас проходит Мир автомобиля 2011 в Петербургском СКК, завтра окончание последний день. Скажу с ходу, что делать там нечего, как и ранее ни чего кроме дешевой рекламы какого либо ателье или уже известных в Питере фирм пришедших показать свой ассортимент зевакам, да и то их мало было… СКК по объему арены конечно не велик, но в этом году это пространство не могли заполнить производителями и фирмами, видимо большие по стоимости арендные места, а кто-то и вовсе не захотел участвовать в данном мероприятии. Сегодня в выходной день и народу было довольно таки мало, все вяло ходили рассматривая китайские пиарные М11 забором на их капотах выставленные награды, и ЗАЗ Шансы, которых на выставке было с изобилием, приехали даже сама команда, дабы рассказать окружающим о хорошем творении китайской фирмы Chery M11, но как ни странно за час к ним ни кто не подходил с вопросами… В интернете и журналах читал много заказанных статей о расхваливании М11 как на ряду цитата: «М11 по двигателю не уступает ни чем таким производителям как Мазда или Форд, а в чем, то даже их и обходит», не поверю если не убежусь в этом лично… За машинку зафаршированную просят пол миллиона! Далеко не китайская цена пускай даже за функционал ее. Люди сейчас настолько наевшись Китаем, что недоверие сможет отбить только время и положительные отзывы владельцев которые кидали «кости» покупая у диллера нового китайца… Помню еще в 2008 году на той же самой выставке в СКК был громадный ажиотаж посмотреть на Брилианц М2 (китайский БМВ), мне даже не удалось подойти к нему, не говоря уже чтоб посидеть и пощелкать, но какой ажиотаж бы не был на выставках, люди так и не побежали его покупать и в конечном итоге эта мишура обанкротилось на этом, хотя вот нюанс при мне покупали его, тот самый выстовочный вариант прямо на самой выставке))
Ладно отойдем от Китая в сторону кроссоверов и внедорожников, что как ни странно было на выставке, например посидел в SsangYong New Actyon со стартовой ценой от без рубля 800 кусков, довольно неплохо, под меня конечно пришлось отодвигать сидение чуть ли не до конца и ронять руль в нижнее положение, но устроился комфортно. За эти деньги материалы и способности в полне оправдывают, вот только внешность на любителя, пускай ее и проработали Итальянцы, но все же нотки страшных носорогов остались, в СКК стояла версия автомат 2,3литра… дизеля скорее всего пользоваться спросом не будут, хотя кто его знает, после значительных повышений цен на солярку и в дальнейшем не известно что ожидается… Главный минус этого нового детища от корейцев, так это, то что мир требует более легкий кроссовер, а корея пошла миру на встречу и сделала его. На тест драйве покажется очень легким и комфортным в управлении, подвеска в нем уже не та, что была на рамной версии…
Стоял там прокачанный УАЗ 31631-335 (Патриот) с 2,3 дизельным двигателем, конечная стоимость в 1,5 ляма, довольно не плохо за тот список внушительных доработок который в прайс листе, грубо говоря получаешь подготовленный внедорожник, пускай не Дефендер, но все же не особо уступающий по оснащению. Например уже навешаны силовые бампера, 2 лебедки, экспедиционный багажник, лифт суммарно на 5 дюймов, хорошая внедорожная резина, по кругу дисковые тормоза и множество другого оборудования, которые по цене так и выходят, что покупать новый патриот и к нему все эти ништяки, вот только здесь уже готовый стоит)) Если дали в руки мне 1,5ляма и сказали пойди купи себе внедорожник, не думаю, что сорвался бежать к ним за тюнингованным УАЗом, ровно столько сейчас стоит Land Rover Defender (трех дверка) с дизельным движком почти одинаковым по характеристикам от Форда, икона бездорожья с 14 видами кузова, звучит по достойнее и выглядит более брутально.
Стояла не подалеку Нива 4х4 на подушках за место пружин рекламировала продукцию Airride, праздновала желтая «копейка» свой 40 юбилей, Еще один патриот прибывший с долгого и мучительного похода, демонстрировал видео своих успехов и новый УАЗ козел который не проветривался от обилия людей наровящих в нем посидеть)) По машинкам можно закончить, далле пара шоу каров и в углу красуется выстовочный БМВ Х6 М версия по кругу как и прежде все те же фирмы и автоизданния знакомят со своими услугами и продукцией делать короче было нечего и пришлось рано сваливать, на фотике пара фоток, многое запечатлеть не получилось, так как сели аккумуляторы. Понравились так же заезды на трассе в близи СКК, двух Хонд это 87 года 4-го поколения Хонда Сивик и 7-го с нервным пилотом)) Участвовать мог любой желающий.
С каждым годом выставка все больше скуднеет, ничего нового почти не появляется и это плохо, надеюсь организаторы возьмутся за ее воскрешение..
